KIT Car – 1969 FORD GT40

Der Ford GT 40 ist DIE Rennsport Legende der Sechziger Jahre. Der Ford GT40 war der fünfmalige Bezwinger von Ferrari beim 24 Stunden Rennen in LeMans!
Wir durften ein extremes und seltenes Sportgerät aufbauen…

Als Fahrzeugantrieb bekam dieses Kitcar von 1969
einen V8 Fontana Rennsport Motorblock mit Ford
Motorsport Komponenten.
Der Stroker Motor leistet auf dem Prüfstand satte
442kW/600PS bei einem Hubraum von 427CUI/7 Liter.Aus diesem Hubraum von gewaltigen 6998 ccm drückt der V8 ein Drehmoment von 700Nm in den Asphalt.

Der geänderte Edelbrock Vergaser reagiert direkt auf
Gaswechsel. Die Querschnitte der Benzinleitungen wurden
technisch auf die optimale Größe angepasst und alle
Anschlüsse mit Fittings versehen.
Die An- & Umlenkung des Gasgestänges ist stufenlos
einstellbar und der K&N Sportluftfilter baut trotz hohem
Durchsatz Vermögen extrem flach.

Auspuffseitig wurde an diesem Ford GT 40 eine Rennsportanlage verbaut. Das sogenannte Schlangennest (wegen der Anordnung der
vielen Rohre) wurde im Vorfeld Ceramic beschichtet
und anschließend mit Hitzeschutzband umwickelt.

Von oben betrachtet sieht der Motorraum des GT40 fast schon
wie ein Kunstwerk aus…Brachiale Power in ihrer schönsten Form.

…Mit diesem V8 Triebwerk ist der Ford GT40 locker in der
Lage die 300KM/H Schallmauer zu knacken – und das
ohne elektronische Helferlein und weitgehend ohne
aerodynamische Hilfsmittel…!

Die verbauten Aluminiumbehälter und Gehäuse sind alle
handgefertigt und speziell für diesen Sportwagen
angefertigt.
Der Ford GT40 verfügt über 2 Kraftstofftanks, die in den
jeweiligen Schwellern untergebracht sind.
Der große Tankbehälter im Vorderwagen ist ein Öltank
für die Trockensumpfschmierung des V8 Sportmotors.

Einzelteilanfertigungen Ford GT 40:

Für den Ford GT 40 wurden spezielle Aufnahmen der Wasserkühler Ventilatoren, die Rennsport Batteriehalterung oder die Adapter der
Bremsflüssigkeitsbehälter… u.v.m. als Einzelanfertigung hergestellt.

Damit der V8 des Ford GT40 bei all der brachialen power auch immer einen kühlen Kopf behält, dimensionierten wir zwei externe Motorölkühler, die sich thermostatgesteuert direkt im Kühlkanal der
Karosserie befinden!

Die Aufnahme für das abnehmbare Lenkrad des GT 40 wurde
bei uns zuerst skizziert und anschließend am CAD
konstruiert und im Anschluss als Einzelteil angefertigt.

Wie in Rennwagen allgemein üblich ist das Lenkrad
abnehmbar und erleichtert somit einen schnellen Ein- und
Ausstieg…

Das Endergebnis des Ford GT 40 KIT Car

Die bullige Rückansicht des GT40 Hochleistungssportlers mit
Mittelmotor und rund 1200 kg Fahrzeuggewicht.

Der Ford Gt 40 verfügt über ein Gewindefahrwerk und eine Hochleistungsbremsanlage
für Top Fahreigenschaften und schnelle
Rundenzeiten.

Der Kraftprotz:
Aus 6998 ccm schöpft dieser Fontana V8 stramme 600PS mit 700Nm Drehmoment und verleiht dem GT40 damit Topspeeds jenseits der 300 Km/h Schallmauer.

Die Innenausstattung des GT40 ist dem Original nachempfunden.
Zwei Feuerlöscher inkl. Löschanlage wurden eingebaut!
Das Sportlenkrad ist abnehmbar.