Restaurierung und Aufbau eines Porsche 911 von 1976 als Rennwagen. (Strassenzulassung eventuell möglich). Dieser klassische Elfer wurde von uns komplett restauriert und umgebaut! 
Verkauft wird das „Rolling Chassis“ – Natürlich können wir den Wagen in Absprache auch fahrfertig übergeben!
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Benötigen Sie unsere Unterstützung bei einem eigenen Projekt? Wir würden uns über Ihren Anruf freuen!
Der aktuelle Arbeitsfortschritt beinhaltet wie folgt:
Fahrwerk:
- Bilstein Sportdämpfereinsätze vorn
- Neue Federbeindomlager
- Neue Querlenker
- Neue Traggelenke
- Vorderachsteile restauriert und verzinkt
- Neue Turbospurstangen verbaut
- Neue und einstellbare Federstreben
- Neue Drehstab- Polylager
- Neue Querlenker Hinterachslager
- Neue Radlager vorne und hinten
- Felgen 7×15“ vorne, komplett poliert und lackiert
- Felgen 9×15“ hinten, komplett poliert und lackiert
- Reifen Michelin TB15, Neu!
Bremsen:
- Neue Bremsscheiben vorne und hinten
- Bremsbelüftung vorne, neu
- Stahlflexbremsschläuche, neu
- Behälter, neu
- Luftleitbleche restauriert und verzinkt!
- Handbremse restauriert
Elektrische Ausstattung:
- Neue Scheinwerfer
- Neue Rückleuchtengläser
- Überarbeitete Rückleuchtengehäuse
- Neue Blinker
- Lüftung überarbeitet und minimiert
- Batterietrennschalter inkl. 2 Entriegelungen
Ölkühler/ Ölkühlung:
- Neuer externer Frontölkühler (RUF)
- Neues Thermostat
- Neue Stahlflex Hochdruck-Ölleitungen
Dichtungen:
- Alle verbauten Dichtungen sind neu!
Karosserie:
- Karosserie gestrahlt und komplett auf Richtbank restauriert
- Karosserieverstärkungen an neuralgischen Stellen hergestellt
- Federbeindome vo.+hi. verstärkt
- Kotflügelverbreiterung hinten in Blech (turbobreit)
- Kotflügel vorne turbobreit – Leichtbau (GFK)
- RollTec Domstrebe und Kreuzstrebe vorne
- Leichtbautüren aus Karbon
- Leichtbau Fronthaube in Karbon
- Rennsportspiegel in Tropfenform
- In Fronthaube eingelassene Schnellverschlüsse
- RollTec Leichtbau Schnellverschlusshalter
- Heckflügel – Leichtbau (GFK)
- Frontschürze “RS3.0 Optik“ – Leichtbau (GFK)
- Heckschürze “RS3.0 Optik“ – Leichtbau (GFK)
- Seitenscheiben und Heckscheibe aus Kunststoff
- Türscheiben mit Schiebefenster
- RollTec Heckflügel Gitter
- RollTec Frontölkühler Gitter
- Überrollkäfig (Heigo), 6-Pkt., für historischen Motorsport
- Armaturenbrettoberteil in Alcantara bezogen!
- Aluminium Verkleidung am Armaturenbrett!
- Externer Frontölkühler mittig in Frontschürze inkl. Aerodynamischer Luftkanal
- Mittelbetankung mit größerem Tankstutzen
- Komplett neuer Lackaufbau, außen & innen in Grand Prix Weiß “Porsche Code 908“
- Frontscheibe getönt, neu!
- Lenkrad original Indianapolis, neu in Leder bezogen!
- Himmel leicht gedämmt und mit Alcantara bezogen!
- (Stand: April/Mai 2014)
